http/jxx

没料到悲剧发生在家门口。赵晨的两个好朋友，毕业后一个留在温州市，一个去了永嘉县，8月24日是温州朋友的生日，赵晨计划乘车去和永嘉朋友汇合，然后共同去温州。虹桥镇到永嘉县，隔着将近五六十公里的距离。“因为是小姑娘，要考虑安全，平时（出行）都是车接车送的，那天她爸爸有事，就没去送她。”赵晨的姑姑回忆。

“从目前众诚保险的盈利来看，实现A股IPO的难度较高。如果要达到这个目标，众诚保险要快速实现连续盈利，但保险行业特别是车险企业也是个‘靠天吃饭’的机构，如果极端天气频繁，理赔较多可能对企业的盈利不利。转道H股的可能性较大，不过H股对于金融股的估值一直不高，不少金融股都是乘兴而去，败兴而归。目前不少金融股采取‘曲线救国’的办法，先借道H股，再杀回A股，众诚保险也有可能走这个路线。”一位华南地区的险企高管分析认为。

获得天使投资人和风投机构的关注也更难了。硅谷创业公司孵化器 Y Combinator 前总监 Matt Krisiloff 曾在推特上评论说，创业公司都不像原来那么酷了。而德克萨斯大学奥斯汀分校的一位经济学家 Michael Sadler 则觉得它们太过于集中在几个特定区域了：奥斯汀、纽约、硅谷。

日前，有媒体通过每日实测发现，ofo小黄车的日均退款人数在3500人左右。数据显示，目前仍有约1600万用户在排队等待退押金，照此计算，如果没有新增退款用户的话，全部退完还需要12.5年。环球网的报道称，以某用户的排队人数为依据，该用户在6月27日时排在退押金人数的第4901606位，随后监测该用户在6月27日、6月28日、6月29日、7月1日、7月3日等不同日期时候的排队人数。在实测后发现，ofo小黄车日均退款人数在3500人左右，高峰期单日退款4454人，工作日退款人数较多，周末则退款人数较少。

珠海市香洲区制定的《措施》也提到，大力整治“文山会海”，切实改进文风会风；规范督查检查，着力解决过多过频、过度留痕问题；完善考核机制，避免多头考核增加基层负担；改进作风，严禁将部门法定职能推卸给基层；规范微信工作群、新媒体账号，减轻“指尖上”的负担；完善问责制度和激励关怀机制。

值得注意的是，徐留平还提到一汽集团将转型为移动出行服务公司，这也可以从此前一汽集团一系列的布局中窥探出来。今年4月一汽集团与滴滴出行达成战略合作；7月一汽集团、东风汽车、长安汽车共同合资组建T3出行服务公司。除此之外，一汽集团还与百度达成合作，加入了阿波罗计划。